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中國時報【陳俊雄╱新北報導】

三鶯二橋鶯歌端僅在中正一路設置匝道,地方認為應增設連接堤外便道的匝道,才能讓館前路車流經此通往樹林交流道,解決市區塞車問題,但卻遭市府以不能落墩為由否決,市議員蘇有仁抨擊市府消極;市府強調,已努力向中央水利署爭取。

為了改建連接鶯歌與三峽之間的三鶯大橋,市府斥資19.24億元,在三峽大義路與鶯歌阿四坑之間興建全長1440公尺的三鶯二橋,預計在2016年12月完工,未料開工不久包商落跑,直到去年12月14日重辦招標,由承包三峽湧大橋的榮金營造以8億4千多萬元得標,預計2017年6月通車。

三鶯二橋工程生變延宕,地方對此頗有微詞,也對橋梁快速到貨網拍 未設連接新鶯堤外便道的匝道有異議。

蘇有仁指出,新鶯堤外便道若能設置匝道,原本經由三鶯大橋經三鶯交流道北上高速公路的車流,將可由三鶯二橋分流至樹林交流道,不蓋堤外便道匝道疏導館前路車流,將使三鶯二橋的運輸效能大打折扣。

工務局新工處長詹榮鋒解釋,興建匝道將在河川治理線內落墩,水利署通盤檢討委員認為未來天氣變化極端,不宜在河川治理線範圍內大動土木,才會將增設匝道案打回票,工務局及水利局還在努力中。

蘇有仁出示水利局函文表示,經濟部水利署水規所對三鶯二橋落墩意見是:「原則同意以水道治理計畫線及用地範圍線共線,沿原公告範圍與河川區域線寬者畫設」。

同一函文也給水利局「該匝道位於河川治理計畫線內,可依規定申請辦理」的建議,但相關局處堅持不能落墩的說法,令人不解。

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中國時報【顏艾琳】

雞籠在哪?去過九份的人都知道,背山面海的一個圓圓小山,登上去即可看到整個港都和海峽。由於九份跟金瓜石實在太有名,到東北角旅遊的人都夜宿金九山區,基隆的觀光行程只剩廟口美食圈。那個美麗的基隆港,同樣有曲曲折折山坡巷弄的雨巷,大山大海的港都,這兩年來有些欣賞它的人,分別以海洋資源來進行觀光、食品加工、餐飲美食互為結合,進駐到海濱的社區,讓沒落的老漁村、日漸枯竭的漁源造成的人口流失與老齡化,找到了新的契機。

以八斗子為例,其包容了海洋大學、碧砂漁港、快艇碼頭、長潭社區等,新建的海洋科技博物館、將垃圾掩埋場整修而成的潮境公園、漁港拉皮可做導引參觀、設置美食圈,更在基隆市政府的產業發展部門、與當地民眾共同規劃之下,八斗子這個區域,儼然成為基隆觀光的新招牌。從台北市政府轉運站直搭2088公車,不到一小時即來到總站八斗子港。白天可見雞籠山,夜晚則見九份燈火閃爍,新規劃後的八斗子,靠山面海,呈現一種開闊的氣象。藍天碧海青山,沿岸常見磯釣客守著潮訊、碼頭則有各國的奢華私人客艇停泊,這裡是基隆的聚寶盆。

海洋裝瓶佐地食

Nelson黃開著休旅車從台北下高速,沿著台二線公路經基隆市區,來到八斗子。這個釀酒的台北人因金援一個基隆產業,最後卻在此開了飲食公司,承接了資深的飛魚卵加工企業,夥伴王小芳是原公司元老,為了好不容易累積的各種資源,外地人Nelson黃與基隆人王小芳,短短磨合兩年而已,在舊有基礎上融合跨界行銷的方式,引起餐飲界跟社區營造圈及媒體的注意。東北角的飛魚卵是亞洲品質最佳的補獲區,近年來在漁源永續的觀念下,台灣漁業署要漁民限量採獲飛魚卵。雖然如此,每年飛魚經過東北海邊所產的飛魚卵,卻是最成熟最營養的,全世界的高級加工業跟餐廳都來此採購,是基隆漁民在5月下旬到8月重要的海洋經濟,其特殊的獲取飛魚卵方式,被稱為「載滿草包的黃金船」。「沒有理由,讓一家在地經營二十多年的漁鮮公司,因為老闆逃債就倒了。後面連著一大串的相關從業人員,都是老交情的朋友,黃先生願意承接,我們基隆人當然力挺。這已經不是一份工作了,還有在地人浴火重生的骨氣。」說起那一段轉折,甜美的王小芳沒有太多的怨懟,而在鬼點子特多、執行力又強的Nelson黃協助之下,成立「阿里棒棒」。除了舊產品,透過Nelson黃跟藝文傳媒界的顧問引薦,海鮮加工原來可以結合釀酒、小旅行、舉辦食安觀念分享會、客製化餐飲等等,接觸到新的研發跟媒合行銷。擅於烹飪海鮮、處理行政跟銷貨大小事的小芳,躍身為創業合夥人,在地人脈也因此凝聚起來。

「自從公司移到八斗子,才發現這邊的人情、風景都可以幫到產業。」Nelson黃以在地食材精釀出特色啤酒的「潮境」,採石蓴海藻、基隆山上的野蜜入味,打造出第一款瓶裝的地啤,甫獲三年一次的基隆十大伴手禮。為了推廣精心研發的地酒地食,Nelson黃跟王小芳在面對海科館的路口,經營了一間預約制的餐飲會館「八斗邀」,提供的餐酒是精釀的地味啤酒,跟王小芳設計的飛魚卵海鮮套餐。港都適合年輕人或自由行的旅棧少之又少,也難怪團旅都在九份過夜了。八斗邀的出現就是要彌智慧型補基隆高價星級飯店跟普通旅館的反差,並配合在地季節漁汛,推出豐富的餐飲配套。

前來關心八斗子店家的海洋事務科科長蔡馥嚀說,「這兩年來基隆改變很多,加上建港130周年,許多觀光產業會從人口結構、村莊特色來出發創想。」年輕的蔡科長為了八斗子的社區活化,舉凡環保、觀光事務……常在此區走動,對這裡的改變最有看法。「人口流失、活力萎縮的長潭漁村,在勞委會職訓局為在地人永續就業的概念,推出社區多元就業方案,配合今年官方推出一日遊行程,在已有的鎖管季跟中元祭,走進長潭村看看傳統老咕石建築、請社區居民擔任漁村解說員,讓參與民眾在長潭的港口參觀漁船設備跟漁船作業,並在照顧老人所設立的社區廚房『討海廊』,動手料理當天新鮮漁獲,用餐;穿上手編草鞋,在剝蝕棚走豆腐岩體驗防滑的親水活動。這些都是近年官方跟在地人因應老化人口,共同想出來的新型態觀光方式。」討海廊廚房平時也提供一般遊客用餐,平民的價格、新鮮的海洋食材、道地漁家的媽媽味,加上潮境濱海公園與海洋科技博物館設立,八斗子的遊客比起以往成長許多,也讓社區的銀髮族有發揮專長的機會,可說是社區活化中成功的案例。

「食之飴」應該是漁創店吧?什麼是化石燒?這紙一樣的玩意兒是幹嘛的?老闆娘溫倩儀答,「吃的。」那這條被剖開的秋刀魚是?「筆袋。」這條剝殼的大蝦子總算見過,「是圍脖。搭飛機時有人拿來睡覺用。」那章魚呢?烏龜呢?什麼巫婆飲料?海鮮蘿蔔糕?蘋果臉的溫倩儀被逗笑了,店小妹現場做起化石燒,竟然是新鮮透抽、大蝦子跟麵漿,在研發的壓力鐵板盤,硬生生壓出來的海鮮紙餅。溫倩儀是在基隆釣魚認識了同好杜政圭,兩人熱戀一個星期就閃婚了。先生是「棒授漁船」第二代,婚後正好遇到漁業轉型的契機,兩人以基隆海洋的特產魚鮮、石凍花、海藻、淡紅花蜜……發想創作餐飲跟伴手禮,海洋元素用得好吃又好?,好玩也是他們的核心價值。因為跟先生都愛到處旅行,也愛玩DIY個性手創,所以在食之飴設計了簡單的手創商品,旅客只需消費數十元到數百元的材料費,簡奢跟難易度自挑,就可以帶回獨一無二的紀念品了。

2016基隆十大伴手禮,有四組作品來自八斗子的商家。而具有個性、單一主題的餐飲業也逐漸離開台北,選擇具有港都景觀、交通又方便、腹地寬敞租金便宜的基隆來開設。誰說基隆總是憂鬱的雨港、靠泊或離去的惜別碼頭、廟口小吃而已?傳統跟創新,為130歲的港都聚集了良好的觀光財。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】今日(10/10)為國慶日假期第3天,預期將有返回工作崗位車潮,預估國道全線交通量95~115百萬車公里(原過站交通量235-265萬輛次),為平時之1.2~1.4倍(原過站交通量之1.2~1.3倍),今日上午車多路段,預估將出現在國1北上員林至彰化系統、大雅至后里、苗栗至新竹、新北至竹北,國3北上竹山至南投服務區、沙鹿至大甲、竹南至西濱及國5北上宜蘭至坪林等路段。今日國道實施高承載管制時段及路段為: 15-20時,國5蘇澳至頭城北上各交流道入口、0-24時,國1埔鹽系統北上入口封閉及國3竹南北上入口封閉。

交通部高公局表示,連續假期間,因應國5偏向旅遊旅次型態,可能出現壅塞情形,建議用路人於尖峰時段選擇公共運輸工具或改走台2、台9等替代道路;並請用路人雨中行車注意與前車保持安全距離,以維行車安全。

(自立晚報20161007)

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